预应力水泥电线杆

预应力水泥电线杆为环形截面，分上、，中、下段，由主筋，内箍，外箍螺旋配筋，接头钢圈，端头钢圈和混凝土组成，主筋采用双层配筋，主筋在环形电杆截面上均匀分布，两端与接头钢圈和端头钢圈的穿筋板相连接，穿筋板上有固定主筋的孔，短筋与主筋焊接。预应力水泥电线杆比普通电杆节约钢材，使部分预应力电杆在钢筋用量少增加的情况下提高了普通电杆的抗裂度，保证了强度。

 

预应力水泥电线杆比普通电杆节约钢材，使部分预应力电杆在钢筋用量少增加的情况下提高了普通电杆的抗裂度

预应力水泥电线杆质量检查：

1、检测电线杆是否有合缝漏浆，漏浆超过国家标准规定的电线杆不得出厂，应进行报废处理；漏浆在国标容许范围内的修补合格后方可出厂。

2、检测电线杆是否有露筋，检测电线杆壁厚是否符合国标要求，壁厚小于国标及图纸规定的不得出厂。

3、检测电线杆有无环形或纵向裂纹，钢筋混凝土电线杆环形裂纹超过0.05mm或有纵向裂纹的不得出厂。

 

检测电线杆是否有合缝漏浆，漏浆超过国家标准规定的电线杆不得出厂，应进行报废处理

预应力水泥电线杆装车注意事项：

1、水泥杆用于运输的卡车车厢两侧必须焊有1m高护栏，每侧各4个。

2、电线杆装车过程中，梢径大于170mm的电线杆，每次吊运不宜超过3根；梢径小于或等于170mm的电线杆，每次吊运不宜超过5根。

3、装上车的电杆根据不同杆长分别采用两支点或三支点支承。杆长小于或等于12m时，采用两支点支承；杆长大于12m时，采用三支点支承。